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骏达挂车制造之挂车调校

来源:http://www.pxjdgcc.com/news/24.html  发布时间:2017-08-22

骏达挂车制造之挂车调校


       所有生产制造的产品,出厂销售前都需要检测合格才可以,对于挂车来说也是一样,只是挂车比较strong,调校起来稍稍的繁琐了些。现在就跟着骏达挂车一起了解下吧。
       宽广平坦的场地是挂车调试所必须的,场地的平坦与否都会对其速度和精准率造成影响。工欲善其事必先利器,要想校准挂车必须预备合适的场地。
       挂车调试校准中,比较常见到的就是挂车的尾部像是鱼尾一样来回的摇摆。挂车行业术语称作为“甩尾”。骏达挂车制造经过多年“实战”总结出,出现这类现象的原因有三。一是因为驱动轮有问题所致,二是牵引销出现5毫米以上的偏差,第三则是挂车三轴定位出了问题。有了原因,“甩尾”问题就能够解决了。经验丰富的调校挂车的师傅只要观察甩尾的方向就能轻易的辨别出是以上三个因素中的哪一种所致。咱们在购买挂车时,不妨可以多问一些,说实话毕竟咱们没有骏达挂车制造那么专业。不懂就问也是非常正常的。
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